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Per diventare pilota militare esistono due strade differenti: posso
entrare in Accademia o acceder tramite concorso come AUPC (Allievo
Ufficiale Pilota di Complemento).
Vediamo quali sono i percorsi, come funziona la selezione iniziale,
e cosa succede una volta superata. |
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DIPLOMA DI SCUOLA SUPERIORE
Durata 4 anni (per piloti, ma si può accedere anche a ruoli
ingegneri, avvocati, medici. In quel caso è un corso di laurea
universitario come quello civile)
Per i piloti ferma obbligatoria 12 anni.
Un concorso/anno (Dicembre) |
DIPLOMA DI SCUOLA SUPERIORE
Durata 6 mesi per piloti, poi si accede alla scuola di volo.
Per i piloti ferma obbligatoria 10 anni.Un concorso ogni due anni
circa (vengono banditi secondo necessità) |
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CONCORSO -
SELEZIONI |
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PREREQUISITI:
Per entrare a far parte dell'Aeronautica Militare dovrai avere i
seguenti prerequisiti:
- Essere cittadini italiani e godere dei diritti civili e
politici
- Età compresa tra i 17 e i 22 anni
- Possesso o possibilità di conseguire nell’anno in corso
un diploma di istruzione superiore idoneo per l’iscrizione
all’università
- Possesso dei requisiti fisico-psico-attitudinali
prescritti nel bando di concorso
- Il consenso dei genitori o del genitore esercente la
responsabilità genitoriale, o del tutore, se minorenni
Tutti gli altri requisiti possono essere consultati leggendo
il bando di concorso.
PRESELEZIONE:
La prova di preselezione è un test a risposta multipla di 100
quesiti logico-deduttivi. Non è prevista la pubblicazione di
una banca dati dalla quale saranno estratti i questionari in
quanto trattasi di quesiti di tipo logico-deduttivo e non
culturali; saranno, successivamente, fornite indicazioni utili
al candidato ai fini della preparazione con esempi di test
logico-deduttivo.
La prova avrà la durata di almeno 50 minuti; sarà attribuito
1 punto per ogni risposta esatta, 0 punti alle risposte non date
e -0,15 punti alle risposte errate o multiple
PROVA DI CONOSCENZA
DELLA LINGUA INGLESE:
Si tratta di un questionario a risposta multipla composto da
40 quesiti il cui livello medio previsto di conoscenza della
lingua è B1.
La prova avrà una durata di 20 minuti; sarà attribuito 0,75
punti per ogni risposta esatta, 0 punti alle risposte non date e
-0,15 punti per ogni risposta errata o multipla. La prova si
intenderà superata laddove il punteggio non sia inferiore a
18/30. Tale votazione sarà associata ad un punteggio
incrementale, secondo la tabella di conversione presente nel
bando di concorso; il punteggio incrementale ottenuto concorrerà
alla formazione della graduatoria finale per l’ammissione.
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ACCERTAMENTI
PSICOFISICI |
Dolo dopo aver superato le prove precedenti ti troverai ad
affrontare gli accertamenti psicofisici presso l’Istituto di
Medicina Aerospaziale a Roma**. A seconda del Ruolo o Corpo per cui
concorri dovrai avere delle caratteristiche psico-fisiche adeguate
specificate nell’appendice al bando di concorso.
Per il ruolo naviganti (PILOTI), le specifiche sono le stesse
indicate da
EASA per la I Classe
- esami emato-chimici di cui al sottostante elenco:
• determinazione degli anticorpi HIV;
• markers virali: anti HAV, HbsAg, antiHBs, antiHBc e anti HCV;
• emocromo con formula leucocitaria;
• VES;
• glicemia;
• creatininemia;
• ALT, AST, GGT;
• bilirubina totale e frazionata;
• colesterolemia totale;
• trigliceridemia;
• esame delle urine;
• dosaggio enzimatico del glucosio 6-fosfatodeidrogenasi (G6PD),
eseguito sulle emazie ed espresso in termini di percentuale di
attività enzimatica;
- visita medica generale con valutazione dermatologica e
antropometrica (composizione corporea, forza muscolare, massa
metabolicamente attiva, peso, perimetro toracico e addominale,
indice di massa corporea, valutazione morfofunzionale degli arti;
per i candidati ruolo naviganti inoltre: distanza vertice-glutei e
glutei ginocchia, distanza di presa funzionale); in tale sede la
commissione giudicherà altresì inidoneo il
candidato che presenti tatuaggi e altre permanenti alterazioni
volontarie dell’aspetto fisico non conseguenti a interventi di
natura comunque sanitaria, se lesivi del decoro
dell'uniforme o della dignità della condizione del militare di cui
al regolamento e alla discendente norma tecnica consultabile sul
sito della Forza Armata;
- visita cardiologica: esame obiettivo cardiologico,
elettrocardiogramma di base;
- visita oculistica: valutazione della funzionalità visiva, del
senso cromatico, della visione binoculare, del senso stereoscopico,
esame del segmento anteriore, esame della motilità oculare,
tonometria, campo visivo;
- visita otorinolaringoiatrica: rinoscopia, otoscopia, faringoscopia,
controllo apparato maxillofacciale e masticatorio, audiometria,
timpanogramma, test foniatrici;
- visita neurologica: esame obiettivo neurologico;
- visita psichiatrica, con somministrazione di questionari di
personalità, biografici e di carattere clinico, colloquio ed
eventuali prove strumentali;
- visita pneumologica: prove di funzionalità respiratoria (solo per
i candidati ruolo naviganti);
- visita ginecologica;
- ricerca dei cataboliti urinari delle sostanze stupefacenti e delle
sostanze psicotrope a scopo non terapeutico: amfetamine, cocaina,
oppiacei, cannabinoidi e barbiturici (in caso di positività, la
commissione disporrà l’effettuazione sul medesimo campione del test
di conferma ovvero gascromatografia con spettrometria di massa, da
effettuare presso altre strutture sanitarie);
- 18 -
- visita per il controllo per l’abuso sistematico di alcool in base
all’anamnesi, all’esame obiettivo generale ed alla valutazione degli
esami ematochimici (gamma GT, GOT, GPT ed MCV). In caso di sospetta
positività a tali verifiche, il concorrente sarà sottoposto ad
ulteriore indagine per la determinazione del livello di CDT ematica
- ricerca ematica della transferrina carboidrato carente - presso la
stessa sede se compatibile con i tempi di esecuzione (in caso di
positività la Commissione disporrà l’effettuazione del test di
conferma mediante HPLC - Cromatografia Liquida ad alta prestazione)
o sarà rinviato ad altra data per consegnare il referto attestante
l’esito della CDT con eventuale test di conferma mediante HPLC in
caso di positività che, il concorrente medesimo avrà cura di
effettuare, in proprio, presso una struttura sanitaria pubblica,
anche militare, o accreditata con il Servizio Sanitario Nazionale;
- i concorrenti per il ruolo naviganti normale dell’Arma Aeronautica
effettueranno anche esame vestibolare, tracciato
elettroencefalografico standard completo, ecocardiogramma color
doppler ed esame RX A/P e L/L della colonna in toto, sotto carico.
- ogni ulteriore indagine, clinico-specialistica, laboratoristica
e/o strumentale, ritenuta utile per consentire un’adeguata
valutazione clinica e medico-legale del concorrente, ivi compresi,
in caso di dubbio diagnostico, eventuali accertamenti radiografici.
Nel caso in cui si renderà necessario sottoporre il concorrente a
indagini radiologiche, lo stesso dovrà sottoscrivere la
dichiarazione di consenso per le indagini radiologiche, che
costituisce parte integrante del presente decreto [il concorrente
minorenne all’atto della presentazione agli accertamenti psicofisici
avrà cura di portare al seguito la dichiarazione di consenso testé
citata, compilata e sottoscritta dai genitori o da chi esercita la
responsabilità genitoriale (di cui sarà necessario allegare copia
del/i relativo/i documento/i di identità), per l’eventuale
effettuazione delle predette indagini radiografiche. La mancata
presentazione di detta dichiarazione determinerà l’impossibilità di
sottoporre il concorrente agli esami radiografici e, ove necessaria
l’effettuazione degli accertamenti radiologici ai fini
dell’emissione del giudizio medico-legale, il candidato verrà
escluso dal concorso].
Il candidato per il quale emergesse una causa di inidoneità verrà,
comunque, sottoposto a tutti gli accertamenti previsti dal più volte
citato protocollo diagnostico.
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PROVE DI
EFFICIENZA FISICA |
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Di seguito la tabella relativa alle prove e ai punteggi relativi
ottenibili
Nota: LA PROVA DI NUOTO FALLITA COMPORTA
INIDONEITA' |
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ACCERTAMENTI
ATTITUDINALI E COMPORTAMENTALI |
Questi accertamenti consistono nella somministrazione di Test di
Efficienza Intellettiva (T.E.I.), nella valutazione dell’attitudine
al lavoro di gruppo (articolato nella conferenza 3 minuti,
l’intervista di gruppo a ruoli liberi e l’intervista di gruppo a
ruoli assegnati), nell’osservazione comportamentale e nella
valutazione psicoattitudinale.
Le quattro aree indicate hanno un punteggio massimo attribuibile di
10 punti cadauna; nel contempo; il punteggio minimo richiesto, pena
esclusione dal concorso, è di: 2 punti per il T.E.I., 3 punti per
l’attitudine al lavoro di gruppo e 6 punti tra la somma
l’osservazione comportamentale e la valutazione psicoattitudinale.
Il superamento degli accertamenti attitudinali e comportamentali
sarà determinato dal raggiungimento del punteggio minimo di 19
punti, dati dalla sommatoria dei punteggi conseguiti dal candidato
nelle quattro aree indicate |
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PROVA PER
L'ATTITUDINE AL VOLO |
Per il ruolo Naviganti è prevista, inoltre, la somministrazione di
una prova automatizzata per la valutazione dell’attitudine al volo.
La prova non concorre in nessuna graduatoria/sommatoria, ma
costituisce esclusivamente una prova a sbarramento, che si intende
superata con un punteggio minimo di 3 punti; il punteggio massimo
attribuibile è 10 punti |
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PROVA SCRITTA DI
ITALIANO |
La prova consiste nello svolgimento di un elaborato in lingua
italiana, della durata di 120 minuti, volto a verificare, in
particolare, il tuo grado di padronanza nella lingua italiana,
la tua maturità di giudizio, la capacità di esprimere le idee in
maniera semplice e nel rispetto della grammatica e della
sintassi. La prova si intenderà superata con il conseguimento
di un punteggio non inferiore a 18/30. |
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PROVA ORALE DI
MATEMATICA |
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La prova è un esame orale, della durata di 20 minuti, verte su tre
quesiti riguardanti argomenti di algebra, geometria e trigonometria.
Il programma completo e la modalità di esecuzione sono rinvenibili
tra gli allegati al bando.
La prova si intenderà superata con il conseguimento di un
punteggio non inferiore a 18/30.
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ACCADEMIA
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AUPC |
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| I fase - circa 6 mesi - addestramento teorico |
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II fase - scuola di volo Latina - velivolo SIAI 260 |
| III fase - Lecce - velivolo MB 339 |
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IV fase - Decimomannu - velivolo M 346 |
| oppure Pratica di Mare - velivolo B767 |
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oppure Pisa velivolo C130 o C27 |
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Gli effetti della
quota - pressione |
